کامیون داران در برخی نقاط کشور در اعتراض به طرح گازوئیل سه‌نرخی، که به گفته آن‌ها ادامه فعالیت حمل‌ونقل را غیرممکن کرده، دست به اعتصاب زده‌اند.
به گزارش بلاگ جعبه، در روزهای اخیر، جاده‌های ایران شاهد اعتراض کامیون‌داران بوده است. طرح سه‌نرخی شدن گازوئیل، که قرار است از ابتدای تیرماه ۱۴۰۴ اجرایی شود، موجی از نارضایتی را در میان رانندگان ناوگان حمل‌ونقل سنگین به راه انداخته است. کامیون‌داران معترض می‌گویند این طرح، با افزایش چشمگیر هزینه‌های سوخت، توان ادامه فعالیت را از آن‌ها گرفته و بسیاری از بارها به دلیل توقف کامیون‌ها روی زمین مانده است.
بر اساس گزارش‌های میدانی، رانندگان کامیون در شهرهای مختلف، از جمله تهران، تبریز و بندرعباس، با تجمع در پایانه‌های بار ، به سیاست جدید دولت اعتراض کرده‌اند. برخی رانندگان اظهار کرده‌اند که با گازوئیل ۳۰۰ تومانی هم کرایه‌ها کفاف هزینه‌ها را نمی‌داد. حالا با نرخ‌های چندین هزار تومانی، عملاً باید کامیون را خواباند. رانندگان می‌گویند افزایش هزینه‌های سوخت، همراه با مشکلات دیگر مانند کرایه‌های پایین، هزینه‌های بالای تعمیرات و عوارض جاده‌ای، حمل‌ونقل را به بن‌بست می‌کشاند.
طرح گازوئیل سه‌نرخی
بر اساس مصوبه هیئت وزیران، از تیرماه ۱۴۰۴، گازوئیل با سه نرخ عرضه خواهد شد. نرخ سهمیه‌ای ۳۰۰ تومان برای ناوگان فعال با بارنامه برخط، نرخ نیمه‌یارانه‌ای (نصف قیمت خرید از پالایشگاه‌ها، حدود ۲۸,۵۰۰ تومان) برای مصرف تا ۴۰ درصد بیش از سهمیه و نرخ آزاد (بر اساس قیمت فوب خلیج فارس، حدود ۴۲,۰۰۰ تومان) برای مصرف بالاتر. کرامت ویس‌کرمی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، هدف این طرح را مدیریت مصرف سوخت، کاهش قاچاق، و تخصیص عادلانه سهمیه بر اساس پیمایش واقعی اعلام کرده است. وی تأکید کرد که ناوگان فعال با بارنامه معتبر همچنان گازوئیل ۳۰۰ تومانی دریافت می‌کنند و تغییر قیمتی برای آن‌ها اعمال نخواهد شد.
با این حال، کامیون‌داران معتقدند که این طرح، به‌ویژه برای رانندگان شهری یا کسانی که بارنامه‌های منظم ندارند، تبعات سنگینی دارد. سید جلال موسوی، نایب رئیس کانون کامیون‌داران ایران، در این خصوص اظهار کرده است: «بسیاری از کامیون‌ها به دلیل تأخیر در تخصیص سهمیه یا کمبود سوخت در جایگاه‌ها، مجبور به استفاده از نرخ‌های دوم و سوم می‌شوند که عملاً فعالیت را غیراقتصادی می‌کند.»
شایعات عقب‌نشینی دولت و واقعیت ماجرا
در پی اعتراضات گسترده، برخی رسانه‌ها و منابع غیررسمی از تعویق طرح گازوئیل سه‌نرخی خبر دادند. بر اساس برخی گزارش‌های منتشر شده در رسانه‌ها، هیئت دولت تصمیم گرفته تا تمام نیاز مصرفی کامیون‌داران با نرخ‌های فعلی تأمین شود و فعلاً برنامه‌ای برای اجرای طرح سه‌نرخی وجود ندارد. این گزارش همچنین به توقف کاهش ماهانه ۵ درصدی سهمیه پایه سوخت اشاره کرد، اقدامی که به گفته مقامات، برای رفع نگرانی رانندگان انجام شده است.
با این حال، پیگیری‌های پایگاه خبری اسب بخار از منابع آگاه نشان می‌دهد که این شایعات صحت ندارد و دولت همچنان بر اجرای طرح از ابتدای تیرماه ۱۴۰۴ مصمم است. طرح سه‌نرخی شدن گازوئیل بخشی از تکالیف برنامه هفتم توسعه برای مدیریت مصرف و کاهش قاچاق سوخت است و تعویق آن در دستور کار نیست.
اعتصاب یا ادامه کار؟
برخی از احتمال اعتصاب سراسری کامیون‌داران از ابتدای خرداد خبر داده‌اند، اما تاکنون گزارش رسمی از اعتصاب گسترده منتشر نشده است. با این حال، تجمعات پراکنده و توقف برخی کامیون‌ها در پایانه‌ها نشان‌دهنده عمق نارضایتی است. دولت در تلاش است با وعده‌هایی مانند پیگیری بیمه رانندگان و توقف کاهش سهمیه پایه، فضا را آرام کند، اما عدم شفافیت در جزئیات طرح و نرخ‌های جدید، اعتماد کامیون‌داران را خدشه‌دار کرده است.
منبع: اسب بخار
